조원태 vs 조현아 한진 경영권 다툼 종료…아시아나 통합 탄력

머니투데이

이강준 기자

(서울=뉴스1) 허경 기자 = 조원태 한진그룹 회장이 18일 서울 영등포구 전경련회관에서 열린 제32차 한미재계회의 총회에서 고 조양호 회장를 대신해 공로패를 수상한 뒤 행사장을 나서고 있다. 2020.11.18/뉴스1

조원태 한진그룹 회장과 경영권 다툼을 벌인 3자연합(KCGI·반도건설·조현아)이 해체됐다. 2019년말 조 회장을 향한 조현아 전 대한항공 부사장의 ‘선전포고’로 시작된 한진그룹 경영권 분쟁이 1년3개월만에 조 회장의 승리로 막을 내렸다.

2일 사모펀드 KCGI 산하 투자목적회사 그레이스홀딩스와 조 전 부사장, 대호개발은 그동안 맺어왔던 한진칼 주식 공동보유계약 종료로 상호 간 특별관계가 해소됐다고 전날 공시했다.

그레이스홀딩스 및 특별관계자가 보유한 지분율은 17.54%, 조 전 부사장의 지분율은 5.71%, 대호개발 및 특별관계자(한영개발·반도개발)의 지분율은 17.15%다.

KCGI는 "절차상 주주권 침해 문제에도 불과하고 두 차례 증자로 재무구조가 개선됐다"면서 "정보기술(IT) 강국으로서 대한민국의 위상과 세계항공물류 3위, 여객 5위 인천공항의 위상을 감안할 때 통합 항공사 출범은 엄청난 시너지를 낼 것으로 기대된다"고 밝혔다.

이어 "지난해 말 3자배정에 의한 산업은행의 증자참여로 독단적 경영권을 행사하고 있던 현 한진그룹 대주주와 경영진에 대한 최소한의 감시와 견제장치가 마련됐다고 생각한다”면서 “지분 공동보유는 해지하지만 앞으로 개선이 필요한 부분에 대해서는 주주로서 견제와 감시를 지속적으로 할 것”이라고 말했다.

3자연합은 앞서 주주총회에서도 주주제안을 포기했다. 산업은행이 한진칼에 8000억원을 투자해 지분 10.66%를 확보하면서 조 회장과 지분 대결에 승산이 없다고 판단한 것으로 보인다.

대한항공의 아시아나항공 인수 관련 신주 발행을 막아달라는 가처분 신청을 냈으나 기각되면서 사실상 경영권 분쟁의 동력을 상실하기도 했다.

한진은 경영권 관련 잡음이 정리되면서 대한항공과 아시아나항공 인수 작업에 속도를 낼 방침이다. 아시아나와의 통합이 끝나면, 한진그룹은 재계 순위 10위권 안으로 진입하게 된다. 대한항공은 국내 최대 항공사뿐 아니라 매출과 자산 규모에서 글로벌 7위 규모의 '메가 캐리어(초대형 항공사)'로 탄생하게 된다.