반도체난·전쟁에도 현대차·기아 '깜짝 실적'…수익성 좋아졌다

현대차 (249,500원 ▼500 -0.20%)·기아 (118,200원 ▲1,600 +1.37%)가 차량용 반도체 공급난, 러시아-우크라이나 전쟁, 중국 상하이 봉쇄 등 대외 리스크에도 1분기 예상을 뛰어넘는 호실적을 기록했다. 차량 판매는 감소했지만 SUV 등 수익성 좋은 차량이 실적을 견인했다. 특히 기아는 분기 기준 매출과 영업이익에서 최대 실적을 경신했다.

현대차는 25일 서울 본사에서 올해 1분기 경영실적 컨퍼런스콜을 실시하고 연결 기준 매출 30조2986억원, 영업이익 1조9289억원, 당기순이익 1조7774억원이라고 발표했다. 매출액은 전년 동기 대비 10.6%, 영업이익은 16.4% 늘었다. 증권사가 제시한 현대차의 1분기 영업이익 컨센서스는 1조6484억원이었는데, 컨센서스를 약 17% 상회하는 실적을 기록했다.


기아는 연결 기준 매출액은 전년 동기 대비 10.7% 오른 18조3572억원, 영업익은 49.2% 상승한 1조6065억원을 기록했다고 밝혔다. 당기순이익은 0.2% 감소한 1조326억원이다. 기아 1분기 영업이익 컨센서스는 1조2717억원으로 컨센서스를 약 26% 상회했다.

차 판매 줄었지만 이익률은 높아져...수익성 높은 SUV 덕분

(서울=뉴스1) = 유럽 올해의 차에 선정된 EV6

반도체 수급난 등으로 인해 두 회사 모두 차량 판매는 줄었다. 현대차는 1분기 글로벌 시장에서 전년 동기 대비 9.74% 감소한 90만 2945대를 판매했다. 국내 시장에서는 18.0% 감소한 15만 2098대를 팔았고, 해외 시장에서는 7.8% 줄어든 75만 847대를 판매했다. 기아의 판매는 국내에서 전년 대비 6.5% 감소한 12만1664대, 해외에서 전년 대비 0.7% 증가한 56만4075대 등 총 글로벌 시장에서 전년 대비 0.6% 감소한 68만5739대를 기록했다.

하지만 수익성이 높은 SUV(스포츠유틸리티차량) 중심의 판매 믹스 개선 효과 및 환율 효과가 전체 물량 감소 영향을 상쇄시켜 매출과 영업이익은 오히려 증가했다. 현대차의 1분기 전체 판매량 중 SUV가 차지하는 비중은 44%에서 52%로 절반을 넘어섰고, 프리미엄 브랜드인 제네시스 판매량도 전년 동기 대비 8.8% 늘었다


기아의 경우 매출액·영업익 모두 분기 최대 실적이다. 기아는 개선된 상품성 및 브랜드 인지도 제고 등에 힘입어 차종별 목표 수익률을 상향하고 인센티브를 큰 폭으로 축소하는 등 '제값받기' 가격 정책을 펼친 결과, 역대 최고 수준의 평균 판매가격 상승을 이뤘다고 설명했다.

특히 기아의 친환경차 판매 증가가 눈에 띄었다. 기아의 올해 1분기 친환경차 판매는 11만43대로 전년 대비 75.2% 증가했고, 전체 판매 중 친환경차 판매 비중은 15.8%를 기록, 전년 대비 6.9%p 확대됐다.

글로벌 자동차 산업 리서치 기관인 '자토(JATO)'의 조사 결과에 따르면, 기아는 올해 2월까지 서유럽 시장에서 총 1만4269대의 전기차를 판매, 점유율 8.7%를 기록하며 전기차 판매 2위 브랜드로 이름을 올렸다. 1위는 테슬라로 점유율 10%였다.

반도체 공급난 등 대외리스크 2분기에도 지속에도 "성장세 이어가겠다"두 회사는 반도체 수급난 등 대외리스크의 회복이 더딜 것으로 전망했다. 당초 현대차그룹은 올해 3분기쯤 반도체 수급난이 완화될 것으로 기대했으나 이날 "반도체 공급 이슈 상황은 더딘 회복세를 보이고 있으며, 여기에 더해 중국 일부 지역 봉쇄에 따른 부품 수급 불균형 및 지정학적 리스크로 인한 경영 불확실성이 향후 이어질 것으로 보인다"라고 밝혔다. 환율 변동성 확대 및 업체 간 경쟁 심화에 따른 마케팅 비용 상승도 경영활동의 부담 요인으로 꼽았다.

그러면서도 현대차는 주요 국가들의 환경규제 강화와 친환경 인프라 투자 증가, 친환경차 선호 확대 등의 영향으로 글로벌 친환경차 시장은 전기차를 중심으로 높은 성장세를 이어갈 것으로 내다봤다.

현대차는 지난 1월 발표한 '2022년 연간 실적 가이던스'를 통해 제시한 올해 연결 부문 매출액 성장률 전년 대비 13~14%, 연결 부문 영업이익률 5.5~6.5% 목표를 그대로 유지하기로 했다. 현대차 관계자는 "원자재 가격 상승 영향 본격화 및 지정학적 리스크 등으로 2분기 어려운 경영환경이 예상되지만, 연초 공개한 가이던스 달성을 위해 전사적인 노력을 다하겠다"라고 밝혔다.

기아 역시 공장 가동률을 최대한으로 늘려 대기 수요를 빠르게 흡수하고 판매 확대를 추진할 계획이다. 부품 공급선 다변화, 가용 재고 및 물류 효율성 극대화 등의 노력도 이어간다.

친환경차 시장과 관련해서는 EV6 등 주요 전기차에 대한 글로벌 시장의 호평, 주요 완성차 업체들의 경쟁적인 전기차 신 모델 출시 등으로 인해 전기차 판매가 더욱 빠르게 확대될 것으로 내다봤다.

기아 관계자는 "전 차종과 전 지역에 걸쳐 기아 차량에 대한 강한 수요가 이어지고 있고 차종별·지역별 유연한 생산조정을 통해 생산차질 환경에 적극 대응하고 있다"며 "2분기에는 부품 수급이 개선되고 성수기 효과가 더해져 판매 회복이 본격화될 것"이라고 전망했다.