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| 한진 자회사 '한진부산컨테이너터미널(HJNC). /사진=한진 제공 |
SM상선은 CPX(CHINA PACIFIC EXPRESS) 노선 서비스에 6500TEU급(1TEU는 20피트 컨테이너 1개) 선박 6척을 투입한다. 기항지는 '청도-상해-닝보-부산-롱비치-포틀랜드-부산-광양-청도' 순이다.
PNS(PACIFIC NORTHWEST SERVICE)노 선에는 4300TEU급 선박 6척을 투입해 '옌텐-닝보-상해-부산-벤쿠버-시애틀-부산-옌텐'을 연결한다.
한진은 부산과 인천, 평택, 베트남 등 국내외 4개 터미널과 7개 내륙기지 등을 통해 컨테이너 터미널 운영 서비스를 제공하고 있다. 2만TEU급 이상의 초대형 선박과 최첨단 시스템을 갖추고 있으며 매년 매출 규모를 키워가고 있다.
한진의 터미널운영 사업은 △2021년 2489억원 △2022년 2699억원 △2023년 2790억원으로 매년 성장하고 있다. 가장 큰 매출비중을 차지하는 HJNC는 총 면적 68만㎡ 부지에 2만TEU급 초대형 선박을 처리할 수 있는 동북아 중추 터미널이다. 2만4000TEU급 초대형선박 2척이 동시에 접안할 수 있다.
한진 관계자는 "한진부산컨테이너터미널은 동북아 허브 항만인 부산 신항 컨테이너 입구에 위치해 선박 입출항이 용이하고 국내 주요 산업단지와의 연결성도 우수하다"며 "앞으로도 컨테이너터미널과 내륙 거점을 연계한 통합솔루션으로 안정적인 수출입 물류 서비스를 제공하겠다"고 말했다.
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