"노조 파업은 네탓"...피아트크라이슬러 고소한 GM

머니투데이

강기준 기자

/AFPBBNews=뉴스1

미국 '빅3' 자동차업체인 제너럴모터스(GM)와 피아트크라이슬러그룹(FCA)이 전례없는 법적 공방을 벌이게 됐다. GM이 최근 겪은 노조 파업사태가 FCA 탓이라고 주장하면서다. FCA측은 GM이 자사 합병을 방해하려는 공작을 펼친다며 맞대응하고 있다.

20일(현지시간) CNN, 뉴욕타임스(NYT)등에 따르면 이날 GM은 미시간주 연방법원에 소송을 제기하면서 "피아트크라이슬러가 지난 10여년간 전미자동차노조(UAW)에 수백만 달러에 달하는 뇌물을 주면서 GM 노사 협상을 망쳤다"고 주장했다.

GM이 제기한 소장에 따르면, UAW 간부들은 FCA로 부터 수년간 롤렉스 시계와 해외 연수를 비롯한 각종 접대를 받고, 사측에 유리한 조건으로 임금협상을 맺은 반면, GM과의 협상에선 강경하게 맞서며 수십억달러의 피해를 입혔다. GM은 지난해 숨진 세르지오 마르키온네 전 FCA CEO(최고경영자)가 경쟁사인 GM에 타격을 입히기 위해 이같은 일을 벌인 것으로 보고 있다.

지난달 GM은 6주간 이어진 최장기 파업을 마무리했는데, 이로인해 29억달러의 손실을 입은 것으로 추정한다.

CNN은 오토모티브 리서치센터의 자료를 인용해, FCA가 GM보다 노동자에게 시간당 8~10달러 더 유리한 계약을 맺고 있다고 전했다.

이번 소송은 GM 파업이 끝난지 한달만이자 미 연방수사국(FBI)이 FCA와 UAW간 부패 사건을 수사하는 과정에서 나왔다. 이미 FCA 임원과 UAW 간부 등 총 8명은 뇌물 혐의 등으로 유죄를 선고받았다.

반면 FCA측은 "아무 실익없는 소송"이라면서 "오히려 GM이 FCA와 프랑스 PSA와의 합병을 방해하기 위해 소송을 제기한 것"이라고 주장했다. FCA측은 "가능한 모든 법적 수단을 동원해 대응할 것"이라고도 경고했다.

FCA는 푸조와 시트로엥 등의 브랜드를 보유한 PSA와 50대 50 방식의 합병에 합의했다. FCA는 합병을 앞두고 노조측과 임금협상을 벌이는 데 이 과정을 방해하기 위한 것으로 의심한다. 양사가 합병하면 시가총액 480억달러(약 56조원) 이상의 공룡기업이 탄생하게 된다. 연간 자동차 판매대수로도 GM을 제치고 세계 4위에 오르게 된다.

GM 측은 "이번 소송은 FCA와 PSA 합병건과는 무관하다"고 밝혔다.