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산업통상자원부는 24일 '수소출하센터 구축 보조사업'을 공고했다고 밝혔다. 총 63억원의 국비를 투입해 수소출하센터 2개소 이상을 건설하기 위한 공고다. 오는 5월 최종사업자를 선정한다.
선정시에는 △수소 공급가격의 경제성 확보방안 △수소유통 운영체계 효율화 방안 △수소 수요처 공급방안 마련 여부 등을 고려한다.
수소출하센터란 수소생산공장에서 생산된 수소를 저장한 후 수소 전용 특수차량 튜브트레일러에 적재해 수소충전소에 공급하는 곳을 말한다. 수소출하센터 한곳에서 수소승용차 1만3000대가 1년간 사용하는 수소를 공급할 수 있다. 연간 최대 2000톤 규모다.
정부는 부생수소 생산지 인근에 수소출하센터를 만든다. 앞서 정부는 안정적인 수소공급체계 마련을 위해 지역별 수소생산기지를 구축했다. 수소출하센터는 정부가 구축하는 '생산-운송-공급' 체계 중 운송을 담당하게 된다.
산업부 관계자는 "수소출하센터 구축은 수소차 보급 초기단계에서 수소가격 경제성 확보와 안정적 수소공급에 기여할 것"이라며 "향후 정부는 지역별 수소생산·공급체계를 고려한 수송용 수소 수요가 큰 지역에 집중할 계획"이라고 밝혔다.
이어 "유통구조 효율화 등을 통해 수소 유통생태계 전반의 혁신에 기여할 수 있도록 공적 유통인프라 조성에 노력하겠다"고 덧붙였다.
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