車는 못 사도 벤츠·BMW 로고 박힌 가방·자전거는 삽니다

메르세데스-벤츠 미니 트래블 백/사진제공=메르세데스-벤츠

벤츠·BMW·아우디가 없는 사람들도 이들 브랜드 로고가 박힌 가방을 사간다. 차와 전혀 상관없는 자전거, 손목시계, 여권 지갑도 인기다. 적게는 수천만원, 많게는 수억원을 들이지 않아도 고급차 브랜드를 '소유'할 수 있어 가성비가 좋기 때문이다. 국내 소비자들도 단순한 차를 넘어 '브랜드'를 소비하기 시작했다는 분석이다.

27일 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 올해 4월 수입 승용차 신규등록대수는 2만5578대다. 전년 동기 대비 11.5% 증가했고, 1~4월 누적대수는 지난해보다 25.6% 증가한 9만7486대였다.
수입차 연간 판매량은 지난 4년간 등락은 있었지만 '우샹향' 중이다. 2017년 23만3088대였던 수입차 등록대수는 2018년 26만705대로 크게 늘었고, 2019년 소폭 감소했으나 지난해엔 27만4859대로 다시 급상승했다.


이는 지난해부터 본격적으로 인도를 시작한 테슬라는 제외한 수치로, 실제 수입차 판매량은 이보다 더 많을 것으로 보인다. 게다가 올해 4월까지 판매량도 지난해보다 늘고 있는 추세여서 코로나19(COVID-19) 기저효과 등으로 역대급 실적을 낼 가능성이 높다.
車가 잘 팔리니 '삼각별' 로고 박힌 가방도 잘 나가…123만원짜리 손목시계도 불티수입차가 잘 팔리니 이들 브랜드를 전면으로 내세우는 의류·가방 등 액세서리 매출도 늘고 있다. 메르세데스-벤츠의 컬렉션 지난해 매출은 2014년에 비해 343%가 증가했다. 차량 관련 용품은 234%가 늘었다.

BMW 역시 라이프스타일(의류·가방 등) 지난해 매출이 전년 동기 대비 33%, 2019년 매출은 전년비 8%가 늘었다. 아우디는 자료를 따로 공개하지는 않았지만 라이프스타일, 차량용 액세서리 모두 매출이 상승 중인 것으로 알려졌다.

액세서리의 종류도 다양하다. 티셔츠, 가방, 골프백 등 의류 잡화 제품군부터 명품 지갑, 자전거, 손목시계까지 '자동차'와 연관이 없어보이는 제품까지도 수입차 브랜드의 로고를 달고 판매된다. 가격대도 다양하다. 4만원대의 티셔츠도 있는 반면, 가격이 123만원인 손목시계도 있다.
벤츠·BMW는 없지만, 벤츠·BMW 로고 박힌 액세서리 산다…"그냥 그 브랜드가 좋아서"

BMW 몽블랑 카드지갑, 여권 커버/사진제공=BMW

기존 브랜드들과 콜라보도 활발하다. 벤츠는 골프 브랜드 '테일러메이드'와 협업해 골프 웨어 용품 및 봄·여름 의류 및 가을·겨울 의류 등 연간 2회씩 콜라보 상품을 출시하고 있다. 테일러메이드 콜라보 골프백, 골프 파우치, 골프 모자 등도 인기다. 테일러메이드와 콜라보한 휠 보스턴백은 지난해에만 800여개가 팔렸다.


BMW는 명품 브랜드 '몽블랑'과 협업한 제품을 판매중이다. BMW 로고가 제품마다 새겨져 있으며 장지갑, 여권 커버, 더플백, 만년필 등을 출시했다. BMW의 고성능 브랜드 M시리즈는 드라이빙에 어울리는 액세서리를 출시했는데 'M시리즈 메탈 손목시계'는 123만원에 달한다.

업계에서는 라이프스타일 액세서리 매출이 증가하는 이유를 '가성비' 때문이라고 보고있다. 벤츠의 럭셔리 브랜드 '마이바흐'나, BMW의 '롤스로이스' 등은 일반 소비자들이 구입하기 어려운 억대 자동차들이지만 50~60만원으로 이 브랜드들을 '경험'할 수 있다는 것이다.

벤츠 마이바흐 명함 지갑/사진제공=메르세데스-벤츠

해당 브랜드의 차를 구입하면서 액세서리를 사는 경우도 많지만, 수입차가 없는데도 수입차 액세서리를 구입하는 소비자들도 많다. 수입차 업계 관계자는 "골프백이나 우산, 작은 가방은 보통 차를 구매할 경우에 딜러사에서 무상으로 제공하는 경우가 많다"면서도 "그 외에 꾸준히 매출이 발생하고 '증가세'를 유지하는 걸 보면 굳이 돈을 내면서 액세서리를 사는 고객들이 많다는 뜻"이라고 설명했다.

이어 "평범한 제품도 벤츠의 '삼각별'이나 BMW 로고가 들어가면 뭔가 달라보여 구매하는 고객들도 많다"며 "특정 자동차 브랜드에 대한 '팬심'이 액세서리 소비로 이어지고 있는 것"이라고 덧붙였다.

수입차 액세서리 시장은 앞으로도 계속 성장할 것으로 보인다. 수입차 비중이 점차 커지고 있고, 이에 발맞춰 업체들도 액세서리 제품군을 대폭 늘리고 있기 때문이다.

또 다른 업계 관계자는 "국내서도 차 자체가 아니라, '자동차 브랜드'를 소비하는 시대가 오고 있는 것"이라며 "각 브랜드들은 차 뿐만 아니라 '팬심'을 잡기 위해 다른 제품군까지도 넓혀 경쟁해야 할 것"이라고 말했다.