목포해역 해양사고 3건 중 1건은 여름철 사고…'충돌 주의'

목포지사 선박안전진단서비스 실시 모습./사진=KOMSA 제공

목포해역에서 일어난 해양사고 3건 중 1건은 여름철에 발생한 것으로 나타났다.

한국해양교통안전공단(KOMSA)은 최근 5년간(2018~2022년) 목포해역 해양사고 통계를 분석한 결과 전체 해양사고 153건 중 33.3%인 51건이 여름철에 집중됐다고 20일 밝혔다.


특히 휴가철을 맞아 섬 여행객과 낚시이용객이 늘어나는 등 운항 증가에 따른 침수, 충돌 사고가 크게 증가해 주의가 필요하다는 지적이다.

중앙해양안전심판원 해양사고 통계에 따르면 목포항 등 목포 지역 해역에서 최근 5년간 여름철에만 51건의 해양사고가 발생해 봄철(40건) 대비 27.5%가 증가해 연중 해양사고 증가폭이 큰 시기인 것으로 나타났다.

여름철 해양사고 중 침수 및 충돌 사고가 차지하는 비중은 49%로 가장 높은 것으로 조사됐다. 이어서 △기관손상(13.7%) △화재폭발(9.8%) △해양오염(9.8%) 순으로 나타났다.


앞서 올해 6월 13일 전남 신안군 안좌도 인근 해상에서도 여객선과 어선이 충돌하는 사고가 있었다. 당시 여객선과 어선엔 65명의 승선원이 있었으나 모두 구조됐다. 지난해 6월 23일에는 전남 신안군 인근 해상에서 7.93톤 어선이 암초에 좌초돼 침수되는 사고가 발생했다. 당시 목포해경은 승선원 5명을 모두 구조하고 기관실 침수 상황을 확인, 배수 작업을 실시했다.

이는 목포 해역의 경우 협수로가 많고 잦은 안개가 발생하는 특성상 선박 충돌 등 사건 발생 가능성이 높기 때문이다. 섬이 많고 큰 조석간만의 차이로 인해 물살이 빠른 점 역시 항해 위험 요소로 볼 수 있다.

목포의 경우 선박검사 대상 척수가 1만2000여척에 달하고 목포운항관리센터 관할 연안여객선은 27항로 44척으로 공단이 관리하는 전체 항로 중 26.2%를 차지해 기본적인 항행 교통량이 많다.

나아가 여름 휴가철에는 낚시어선, 레저선박 등의 교통량이 증가하고 해수욕장 개장 및 섬 여행으로 인한 관광객이 증가하는 만큼 사고에 더욱 유의해야 한다는 게 공단의 설명이다.

인포그래픽=KOMSA 제공

이에 공단은 여름철 해상교통 여건에 따른 맞춤형 해양사고 예방대책을 추진한다. 목포지사의 경우 관리 선박 중 어선이 차지하는 비중이 78%로 높은 만큼 어선 사고방지에 집중한다.

목포지사는 지난 18일 신안 선도어촌계에 방문해 어선에 대한 선박안전진단서비스를 실시했다. 선박안전진단서비스란 선박의 기관 선체 설비 등에 대한 안전진단과 함께 안전물품을 무상으로 제공하는 활동이다.

또 지난 6월 준공한 서남권 스마트선박안전지원센터의 본격적인 운영으로 중소형 선박에 대한 정밀검사 및 원격검사 서비스, 선박 생애 주기별 안전 점검을 제공하고 선박검사 예약 시스템 도입을 통한 고객 편의도 개선할 예정이다.

아울러 공단은 하계 휴가철 여객선 수요 증가에 대비해 오는 25일부터 8월 15일까지 22일간 특별교통기간을 운영한다. 해수욕장 개장 및 섬 여행객 증가 등 공단 목포운항관리센터는 해당 기간동안 여객 인원과 수송차량이 평소 대비 각 22%, 26% 증가할 것으로 예측해 기간 동안 목포 관할 여객선의 횟수를 208회 증편해 운영할 계획이다.

이 밖에도 해상부유물, 항행경보 등 항행 관련 최신 정보를 여객선사나 관계기관에 제공해 항로의 위험 요인을 낮추고 24시간 운항상황센터 운영을 통한 여객선 실시간 모니터링을 강화할 예정이다.

김준석 공단 이사장은 "목포 해역의 경우 기본적인 교통량이 많고, 협수로와 물살 등 항해 위험요소가 많다"며 "여름 휴가철을 맞아 통행량이 많아지고 잦은 안개로 시계가 제한되는 여름철에 각별한 주의가 필요한 만큼 공단은 철저한 선박검사와 특별교통기간 운영 등 빈틈없는 운항관리를 통해 국민들이 안전하게 여름철 바닷길을 이용할 수 있도록 안전에 만전을 다할 예정"이라고 밝혔다.