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SK넥실리스, 5년차부터 희망퇴직 받는다…전기차 캐즘에 첫 희망퇴직

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SK넥실리스, 5년차부터 희망퇴직 받는다…전기차 캐즘에 첫 희망퇴직

머니투데이
  • 이세연 기자
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  • 2024.05.06 16:50
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하늘에서 바라본 SK넥실리스 정읍공장의 모습. 회색 건물이 5공장과 6공장이다.SK넥실리스는 SKC의 동박 제조 투자사다.
SKC의 자회사 SK넥실리스가 희망퇴직을 시행한다. 최근 전기차·배터리 시장 둔화 영향으로 실적 부진이 이어지자 국내 생산 규모를 줄이기로 했다.

6일 업계에 따르면 SK넥실리스는 이달부터 근속 5년 이상 직원을 대상으로 희망퇴직을 신청받는다. SK넥실리스가 희망퇴직을 단행한 것은 지난 2020년 SK그룹에 인수된 이후 처음이다.


전력비 등 원가비용 상승에 따른 실적 부진이 이어지자, 국내 동박 생산 사업을 줄이며 인력 조정에 나선 것이다. SK넥실리스의 1분기 매출액은 916억원, 영업손실 399억원으로, 전년 동기 대비 매출액은 49% 줄고 영업이익은 적자 전환했다.

업황이 둔화한 상황에 동박 원가의 3분의 1을 차지하는 국내 전력비가 크게 오른 것도 영향을 미쳤다. 산업용 전기료는 최근 2년 새 6차례 인상돼 2022년 1분기 대비 키로와트시(㎾/h)당 60.2원 상승했다.

향후 동박 양산은 말레이시아와 폴란드 등 해외 공장에 맡기고 정읍 본사는 '마더 라인'으로서 차세대 제품 연구개발에 집중한다는 방침이다. 말레이시아의 경우 전기료가 싸서 수익성 높은 동박 제품을 생산할 수 있다.


유지한 SKC 최고재무책임자(CFO)는 지난 3일 컨퍼런스콜에서 "지금 가장 큰 과제는 원가 경쟁력이 상대적으로 떨어지는 정읍공장의 물량을 최대한 빨리 말레이시아로 이관해 수익성을 개선하는 것"이라며 "4분기쯤에는 말레이시아 1공장의 풀캐파 가동도 가능할 것"이라고 했다.



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