"2030년에 10대 중 9대"…공공부문 친환경車 늘린다

머니투데이

기성훈 기자

정부가 오는 2030년까지 공공부문 차량 10대 중 9대를 수소전기차 등 친환경차로 바꾸기로 했다. 휘발유차와 미세먼지의 주범으로 꼽히는 경유차는 대폭 줄인다.

26일 환경부 등에 따르면 지난해 말 기준 공공부문 1508개 기관의 보유 차량은 총 11만8314대였다. 이 중 친환경차는 전체 차량의 12.7%인 1만4981대에 불과했다.

40% 이상 친환경차를 보유한 기관은 △행복청(55.6%), 기획재정부(47.8%), 환경부(46.5%) 등 국가기관 10개 △제주도청(55.8%), 전북 진안군(41.7%), 충북도청(40.6%) 지자체 3개 △한국감정원(80.6%), 기술보증기금(77.1%), 한국환경공단(57.6%) 등 공공기관 15개 등이다.

기관들의 친환경차 구매 실적도 부진했다. 지난해 공공부문은 총 1만 5463대의 차량을 구매했다. 전체 구매차량 중 친환경차 비중은 27.6%(4270대)를 기록했다.

이 같이 공공부문의 친환경차 보유 및 구매실적이 낮은 이유는 실적 집계 시 친환경차 구매가 어려운 산악·오지 운행용 SUV(다목적스포츠차량)와 승합·화물차량 등의 실적이 포함됐기 때문이라고 환경부는 설명했다.

이에 따라 정부는 공공부문의 친환경차 보유를 획기적으로 늘리겠다는 계획을 내놨다. 공공부문 친환경차 보유비율을 오는 2022년까지 35%로, 2030년까지 90%로 늘린다는 구상이다.

이를 위해 정부는 내년부터 신차 구매의 80% 이상을 미래차인 전기·수소차로 구매토록 의무를 부과하고, 단계적으로 100%까지 올린다. 현재 친환경차가 출시되지 않아 의무구매 대상에서 제외 중인 승합차(경·소·중형), 화물차(덤프형·밴형), 특수차 등의 차종도 친환경 차종 출시와 연계해 대상에 단계적으로 포함한다.

여기에 전체 공공부문의 차량 구매실적 및 보유현황을 매년 공개하고, 내년부터는 기관장 차량 현황도 함께 공개한다. 의무구매비율(70%)을 달성하지 못한 전국 지자체 및 공공기관에 최대 300만 원의 과태료도 내년부터 부과한다.

금한승 환경부 대기환경정책관은 "공공부문이 친환경차 수요창출의 선두에 서서 미래차 시대를 견인하도록 의무구매제를 더욱 강화할 것"이라고 말했다.