120弗 뚫은 국제유가…고물가 기름붓나

(서울=뉴스1) 이성철 기자 = 국내 휘발유·경유 가격의 '고공행진'이 계속된 27일 서울의 한 주유소 유가정보판에 휘발유가 2399원, 경유가 2398원을 나타내고 있다. 주유소에는 한동안 손님이 없었다. 27일 한국석유공사 유가정보서비스 오피넷에 따르면 이달 넷째주 전국 주유소 휘발유 평균 판매 가격은 리터당 2001.9원으로 지난주보다 7.5원 뛰었다. 국내 전국 주간 휘발유 평균 가격이 2012년 10월 이후 10년 만에 리터당 2000원을 넘어선 것이다. 전국 주유소의 경유 평균 판매 가격은 전주 대비 15.6원 오른 리터당 1918.1원으로 2008년 7월 넷째 주(1932원) 이후 약 14년 만에 최고가다. 2022.3.27/뉴스1

중국의 코로나19(COVID-19) 봉쇄 완화와 EU(유럽연합)의 러시아산 원유 수입 금지 합의 등에 따라 국제유가가 2개월 만에 배럴당 120달러를 넘었다. 높은 국제유가가 이미 국내외 물가상승을 자극하는 상황에서 유가 고공행진이 계속되면 물가상승 압력이 가중될 것이란 우려도 나온다. 국내 휘발유와 경유 가격이 모두 리터당 2000원을 넘은 상황이라 추가적인 유가 상승은 가계와 산업 등에 타격을 줄 수 있다.

1일 인베스팅닷컴에 따르면 브렌트유 8월 인도분 가격은 31일(현지시간) 런던 국제선물거래소(ICE)에서 전일대비 0.92% 오른 배럴당 122.84달러에 마감했다. 브렌트유 가격은 지난 30일에도 배럴당 121.72달러를 기록했다. 브렌트유가 배럴당 120달러를 넘은 것은 지난 3월25일 이후 2개월 만이다.


국제유가가 오름세로 전환한 것은 중국의 코로나19 봉쇄 완화와 EU의 러시아산 원유 수입 금지 합의 때문이다. 로이터통신 등 외신에 따르면 EU는 당장 러시아산 원유 70%를 수입 금지하고 연말까지 이를 90%까지 늘리기로 합의했다. 유럽 국가들은 거리상 러시아 또는 북해산 원유를 수입했는데 러시아산 원유 수입이 금지되면서 북해산 원유의 벤치마크인 브렌트유 가격이 먼저 요동친 것이다. 또 중국의 코로나 봉쇄 완화도 유가 상승을 부추겼다. 중국 정부는 두 달 동안 봉쇄했던 상하이시를 이날부터 전면 정상화했다. 약 270만개에 달하는 중국 기업들도 본격적으로 영업을 재개한다. 공장을 다시 돌리려면 에너지가 필요한 만큼 원유 수요가 늘어날 수밖에 없다. 그간 중국의 봉쇄조치에 따른 원유 수요 감소분은 하루에 120만배럴 내외로 추정된다.

아울러 미국 휴가철 시작, 핵합의 협상 난항에 따른 이란산 원유 공급 지연 등 유가상승 요인이 더 많다는 분석도 나온다. 오재영 KB증권 연구원은 "EU의 금수조치에 따른 러시아 측의 추가 대응 가능성을 고려하면 국제유가 상승은 불가피할 것"이라며 "국제유가 하락보다 상승요인이 더 많아 6월 WTI(서부텍사스산원유)는 한동안 배럴당 120달러~130달러 수준이 지속될 것"이라고 내다봤다.

국제유가가 재차 급등하며 물가상승 압력이 가중되고 있다. 한국석유공사 유가정보포탈 오피넷에 따르면 전국평균 휘발유 가격은 1일 리터당 2013.67원을 기록하고 있다. 전국평균 경유 가격도 리터당 2008.42원으로 휘발유와 경유 모두 리터당 2000원을 넘긴 상황이다. 국제유가가 오르면 통상 3~4주 뒤 국내 유가에 반영되는 것을 고려하면 부담은 더욱 늘어날 전망이다.


더 큰 문제는 국제유가 상승이 생산비용을 높여 전반적인 물가상승 압력으로도 작용하는 것이다. 한국은행에 따르면 지난 4월 생산자물가 상승률은 9.96%로 같은달 소비자물가 상승률 4.8%의 두배가 넘었다. 기업들이 직면한 물가상승 압력이 일반 소비자보다 높다는 것을 의미한다. 현재는 기업 간 경쟁 때문에 소비자들에게 절반만 반영되고 있으나 국제유가가 추가로 상승할 경우 가격 전이는 불가피하다. 국제유가가 오름세를 지속하면서 소비자 물가상승률도 5%대로 오를 전망이다. 통계청은 오는 3일 5월 소비자물가동향을 발표한다.